Zitat von
Dasepp am 5. Oktober 2020, 12:33 Uhr
Moin
Neues zu den Reifen.
Ich habe mich heute dazu entschieden unmittelbar bei der Auslieferung den U5 auf Ganzjahresreifen zu stellen, laut Aussage Euronics wird der U5 mit Sommerreifen kommen, selbst wenn der die Kennung M+S hat so ist das mittlerweile in Deutschland nicht mehr zulässig da die Reifen bestimmt ab DOT 2018 sind, siehe ältere Beiträge.
Ich lass dann praktisch die Sommerreifen runtermontieren und nehme die mit nach Hause die Ganzjahresreifen kommen dann auf die Originalfelgen.
Die Sommerreifen kann man ja dann später verwenden bzw. als fast Neu verkaufen.
Wir haben die Premiumversion bestellt also brauchen wir die Grösse 235/50 R19.
Ich will keine Werbung betreiben, aber dennoch erwähnen welcher es werden wird und warum.
Meine Entscheidung fiel auf den Conti AllSeasonContact der hat alle Anforderungen die mir wichtig sind.
- M+S Kennung UND die Schneeflocke !
- In der Bezeichnung "FR" was für Felgenrippe steht, das heisst es ist am Felgenrand eine "Gummiewulst" die die Felge gegen Beschädigung z.B. an Bordsteinkanten schützt.
- In der Bezeichnung "XL" was für Extra Load steht, siehe nächster Punkt.
- Load- bzw. Speedindex 103V da ist noch viel Luft nach oben die hilfreich werden kann wenn z.B. bei Anhängerkupplung wegen der Stützlast die Achslasten erhöht werden sollte, weiss man ja vorher nicht, aber wäre dann bereits gerüstet.
- Ich brauche mich vorerst nicht um einen zweiten Satz Felgen kümmern und auch keinen zweiten Satz Sensoren für die RDKS Geschichte.
- Er ist bei der Effizienz in Klasse B, für einen gröberen Reifen sehr gut andere sind meist bei C oder sogar D.
- Er ist bei der Nasshaftung in Klasse B, manche Winterreifen sind schlechter.
- Das externe Rollgeräusch ist mit 72 dB angegeben, auch das ist für einen Ganzjahresreifen ein guter Wert, die sind allgemein ein bisschen lauter als ein Sommerreifen und meist einen Tick leiser als Winterreifen.
- Er hat sehr gute Testnoten und gute Bewertungen erhalten.
- ATU kann ihn ab November liefern, der ist Neu auf dem Markt und muss im Moment noch "bestellt" werden und mit allem drum und dran "All inklusive" in der Gegend um 160 € pro Stück zu haben, also auch bezahlbar.
- Und ich mit Conti Ganzjahresreifen bisher nur gute Erfahrungen gemacht habe.
Wie werdet ihr das Lösen Vorschläge erwünscht 😉
Gruß
Dasepp
Moin
Neues zu den Reifen.
Ich habe mich heute dazu entschieden unmittelbar bei der Auslieferung den U5 auf Ganzjahresreifen zu stellen, laut Aussage Euronics wird der U5 mit Sommerreifen kommen, selbst wenn der die Kennung M+S hat so ist das mittlerweile in Deutschland nicht mehr zulässig da die Reifen bestimmt ab DOT 2018 sind, siehe ältere Beiträge.
Ich lass dann praktisch die Sommerreifen runtermontieren und nehme die mit nach Hause die Ganzjahresreifen kommen dann auf die Originalfelgen.
Die Sommerreifen kann man ja dann später verwenden bzw. als fast Neu verkaufen.
Wir haben die Premiumversion bestellt also brauchen wir die Grösse 235/50 R19.
Ich will keine Werbung betreiben, aber dennoch erwähnen welcher es werden wird und warum.
Meine Entscheidung fiel auf den Conti AllSeasonContact der hat alle Anforderungen die mir wichtig sind.
- M+S Kennung UND die Schneeflocke !
- In der Bezeichnung "FR" was für Felgenrippe steht, das heisst es ist am Felgenrand eine "Gummiewulst" die die Felge gegen Beschädigung z.B. an Bordsteinkanten schützt.
- In der Bezeichnung "XL" was für Extra Load steht, siehe nächster Punkt.
- Load- bzw. Speedindex 103V da ist noch viel Luft nach oben die hilfreich werden kann wenn z.B. bei Anhängerkupplung wegen der Stützlast die Achslasten erhöht werden sollte, weiss man ja vorher nicht, aber wäre dann bereits gerüstet.
- Ich brauche mich vorerst nicht um einen zweiten Satz Felgen kümmern und auch keinen zweiten Satz Sensoren für die RDKS Geschichte.
- Er ist bei der Effizienz in Klasse B, für einen gröberen Reifen sehr gut andere sind meist bei C oder sogar D.
- Er ist bei der Nasshaftung in Klasse B, manche Winterreifen sind schlechter.
- Das externe Rollgeräusch ist mit 72 dB angegeben, auch das ist für einen Ganzjahresreifen ein guter Wert, die sind allgemein ein bisschen lauter als ein Sommerreifen und meist einen Tick leiser als Winterreifen.
- Er hat sehr gute Testnoten und gute Bewertungen erhalten.
- ATU kann ihn ab November liefern, der ist Neu auf dem Markt und muss im Moment noch "bestellt" werden und mit allem drum und dran "All inklusive" in der Gegend um 160 € pro Stück zu haben, also auch bezahlbar.
- Und ich mit Conti Ganzjahresreifen bisher nur gute Erfahrungen gemacht habe.
Wie werdet ihr das Lösen Vorschläge erwünscht 😉
Gruß
Dasepp
Gunnar und Thilo haben auf diesen Beitrag reagiert.
Ex-U5 Besitzer der U5 Feb. 21 ist im März 22 ausgewandert; März 22 ZOE Intens R135 52kwh Vorführer Nov. 2021; April 23 SsangYong Korando E-Motion Titanium Vorführer Juni 22 1,5 to AHK; Juli 23 KIA EV6 GT-Line AWD 1,6 to AHK Neuwagen; somit alle drei Verbrenner durch Elektro ersetzt r.bruckner@gmx.de
Zitat von
Gunnar am 5. Oktober 2020, 12:40 Uhr
Zitat von
Dasepp am 5. Oktober 2020, 12:33 Uhr
Wie werdet ihr das Lösen Vorschläge erwünscht 
genauso 🙂 wenn es bei mir der U5 wird.
Zitat von
Dasepp am 5. Oktober 2020, 12:33 Uhr
Wie werdet ihr das Lösen Vorschläge erwünscht
genauso 🙂 wenn es bei mir der U5 wird.
ZOE40 / KONA 64 / ID.3 / U5
Zitat von
Dasepp am 5. Oktober 2020, 14:19 Uhr
Hi
Bei 400 für den ganzen Satz kann man nicht meckern 😉
Dasepp
Hi
Bei 400 für den ganzen Satz kann man nicht meckern 😉
Dasepp
Ex-U5 Besitzer der U5 Feb. 21 ist im März 22 ausgewandert; März 22 ZOE Intens R135 52kwh Vorführer Nov. 2021; April 23 SsangYong Korando E-Motion Titanium Vorführer Juni 22 1,5 to AHK; Juli 23 KIA EV6 GT-Line AWD 1,6 to AHK Neuwagen; somit alle drei Verbrenner durch Elektro ersetzt r.bruckner@gmx.de
