In China gibt es ihn in diversen tollen Farben. Leider nicht alle bei uns 🙁
In China gibt es ihn in diversen tollen Farben. Leider nicht alle bei uns 🙁
Hyundai Ioniq EV 2019 (VFL) / Aiways U5
Zitat von
Gunnar am 31. Oktober 2020, 18:57 Uhr
In China gibt es ihn in diversen tollen Farben. Leider nicht alle bei uns 🙁
https://www.ai-ways-forum.de/forum/topic/weitere-farben/?part=1
In China gibt es ihn in diversen tollen Farben. Leider nicht alle bei uns 🙁
https://www.ai-ways-forum.de/forum/topic/weitere-farben/?part=1
ZOE40 / KONA 64 / ID.3 / U5
@mailgroebel-eu
Ja, die Farben meinte ich, wobei das dunkle Blau da auch noch nicht dabei war.
Ich glaube da hat sich Aiways viel vorgenommen...
@mailgroebel-eu
Ja, die Farben meinte ich, wobei das dunkle Blau da auch noch nicht dabei war.
Ich glaube da hat sich Aiways viel vorgenommen...
Hyundai Ioniq EV 2019 (VFL) / Aiways U5
Zitat von
Dasepp am 3. November 2020, 17:04 Uhr
Und was ist da, weil er kurz auf 63 zurückfällt und dann wieder steigt oder was meinst du genau ?
Und was ist da, weil er kurz auf 63 zurückfällt und dann wieder steigt oder was meinst du genau ?
Ex-U5 Besitzer der U5 Feb. 21 ist im März 22 ausgewandert; März 22 ZOE Intens R135 52kwh Vorführer Nov. 2021; April 23 SsangYong Korando E-Motion Titanium Vorführer Juni 22 1,5 to AHK; Juli 23 KIA EV6 GT-Line AWD 1,6 to AHK Neuwagen; somit alle drei Verbrenner durch Elektro ersetzt r.bruckner@gmx.de
Zitat von
u5200905 am 3. November 2020, 16:24 Uhr
Hihi, man achte auf das Speedometer bei 64km/h. 
...und was sieht du da? Ich kann auf dem Video das Speedometer nicht ablesen 😎
Zitat von
u5200905 am 3. November 2020, 16:24 Uhr
Hihi, man achte auf das Speedometer bei 64km/h.
...und was sieht du da? Ich kann auf dem Video das Speedometer nicht ablesen 😎
Hyundai Ioniq EV 2019 (VFL) / Aiways U5
Zitat von
u5200905 am 3. November 2020, 17:23 Uhr
Das soll ja ein pedal-to-the-metal Video sein. Da der U5 kein Getriebe hat sollte man annehmen, dass die Beschleunigung von 0 auf 100 gleichförmig ist.
Das Auto stockt jedenfalls nicht. Beim Tacho sieht man aber, dass die Anzeige bei 64 stockt, kurz auf 63 zurückfällt und dann wieder hochläuft. Das sieht für mich aus, als wenn in der Displayeinheit etwas im CAN-Message-Buffer durcheinandergeht, oder welchen Bus die auch immer verwenden.
Achso, ich starre die ganze Zeit auf das kleine Display unten rechts und versuche da was zu lesen 😀
Danke @u5200905 für die Aufklärung.
Auf jeden Fall geht er ab wie Schmitz Katze 😀
Zitat von
u5200905 am 3. November 2020, 17:23 Uhr
Das soll ja ein pedal-to-the-metal Video sein. Da der U5 kein Getriebe hat sollte man annehmen, dass die Beschleunigung von 0 auf 100 gleichförmig ist.
Das Auto stockt jedenfalls nicht. Beim Tacho sieht man aber, dass die Anzeige bei 64 stockt, kurz auf 63 zurückfällt und dann wieder hochläuft. Das sieht für mich aus, als wenn in der Displayeinheit etwas im CAN-Message-Buffer durcheinandergeht, oder welchen Bus die auch immer verwenden.
Achso, ich starre die ganze Zeit auf das kleine Display unten rechts und versuche da was zu lesen 😀
Danke @u5200905 für die Aufklärung.
Auf jeden Fall geht er ab wie Schmitz Katze 😀
Hyundai Ioniq EV 2019 (VFL) / Aiways U5
Zitat von
Saab900 am 3. November 2020, 22:50 Uhr
Zitat von
Pianoman am 3. November 2020, 16:16 Uhr
Das sieht doch mehr als ordentlich aus.
Die 39.62m Bremsweg finde ich nicht so besonders gut, immerhin der Kona braucht sogar 40.2m
Zitat von
Pianoman am 3. November 2020, 16:16 Uhr
Das sieht doch mehr als ordentlich aus.
Die 39.62m Bremsweg finde ich nicht so besonders gut, immerhin der Kona braucht sogar 40.2m
Why drive a car when you can pilot a Saab?
