Zeitungsartikel über den Aiways U5 – Seite 21

#201 · 2. September 2020, 15:33

Der Preis für den Enyaq mit ähnlicher Ausstattung wie der u5 würde mich prinzipiell auch interessieren, allein um den u5 und das Preis/Leistung Verhältnis weiter einordnen zu können, der Schwerbehinderten Rabatt kommt ( hoffentlich ) für die wenigsten in frage.

- Ehemals Besitzer einer Aubergine, Premium, MJ 21 jetzt in Dänemark unterwegs - Opel Corsa E Ultimate - KIA EV6 bestellt

#202 · 2. September 2020, 15:48

@motobo,

wo konfigurierst du den Enyaq? Auf der Skoda Homepage mal nicht 😉

Da steht nur "Kommt bald"

NeoCyberSurfer hat auf diesen Beitrag reagiert.

#203 · 2. September 2020, 15:55

https://www.skoda-media.de/model/105/2736?fz=105&skoda=ENYAQ%20iV

Unter Preise und Ausstattung kann man sich ein ganz gutes Bild machen in welche Richtung die Preispolitik dort geht

Waldbauernbub hat auf diesen Beitrag reagiert.

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#204 · 2. September 2020, 16:02

Danke für die Info.

Mit ähnlicher Ausstattung wie der U5 mit 204 PS Leistung sind wir da aber sehr schnell jenseits von gut und böse 🙂

#205 · 2. September 2020, 16:21

Wer möchte:

Ich hatte schon heute Nacht den Konfigurator.

Der Internethändler meines Vertrauens ist immer etwas voraus.

Über ihm hatte ich auch unseren Leaf gekauft. Durch ihn habe ich manchmal einen kleinrn Informationsvorsprung.

Guckt einfach azf die Seite von

Lugego.com

Da findet ihr alles.

Ich hoffe die U5 Jünger sind nicht beleidigt, wenn hier auch heiße Konkurenten diskutiert werden!

Mir geht es um den Vergleich und darum möglichst nahe an meine Vorstellung vom Eauto für die nächsten Jahre zu kommen, ohne dass ich neidisch auf die galoppierende Entwicklung gucken muss. Das preise ich mit ein.

Momentan hat der iV 80 bei mir die Nase vorn. Er bietet Dinge, die der ansonsten hervorragende U5 nicht bieten kann.

Mein iV 80 würde deshalb aber bei rund 39000 Euro netto landen.

Ich bin aber auch kein Maßstab, ich bin so zu sagen "versaut". Wer einmal ein konfigurierbares, adaptives Fahrwerk unterm Po hatte, kommt davon schlecht los.

Mir poltert die leichte Hinterachsr des U5 zu viel, sorry!

Aber das MJ 21 vom U5 steht ja noch aus!!!

Ludego kümmert sich übrigens auch um den U5. Ob das was zustande kommt ist noch nicht raus.

Nissan Leaf First Edition (am 3.3.20 verkauft). Am 11.09.20 Skoda Enyaq iV80 bestellt. Audi A4 Cabrio 3.0 TDI Quattro Eigenheim mit Fotovoltaik und intelligenter Ladeeinrichtung

#206 · 2. September 2020, 18:08

Nochmal präziser:

ludego.com/produkt-kategorie/skoda-enyaq-iv/

Nissan Leaf First Edition (am 3.3.20 verkauft). Am 11.09.20 Skoda Enyaq iV80 bestellt. Audi A4 Cabrio 3.0 TDI Quattro Eigenheim mit Fotovoltaik und intelligenter Ladeeinrichtung

#207 · 2. September 2020, 18:17

Ich hab ihn auch schon um 3:30 konfiguriert wird mir aber zu teuer

Förderung abgezogen bin ich bei fast 52000

nö und nur wegen wärmepumpe und 10kw mehr ?! Ich fahr Freitag den U5 und dann bin ich etwas schlauer und Ende Sep dann 21er fahren und dann fällt Entscheidung !

daniel.u hat auf diesen Beitrag reagiert.

#208 · 2. September 2020, 18:22

Respekt! Mit 52000 hast du wohl ganz, ganz weit oben ins Regal gegriffen.

Eine Vergleichbarkeit mit U5 ist dann nicht annähetnd mehr gegeben.

Ich fahre aber den U5 MJ 21 auch noch, obwohl ....

Nissan Leaf First Edition (am 3.3.20 verkauft). Am 11.09.20 Skoda Enyaq iV80 bestellt. Audi A4 Cabrio 3.0 TDI Quattro Eigenheim mit Fotovoltaik und intelligenter Ladeeinrichtung

#209 · 2. September 2020, 18:22

Ich habe für mich mal einen Vergleich zwischen Enyaq 60 mit einem U5 Premium mit möglichst gleicher Ausstattung aufgestellt. USt 19% bei beiden, da der Enyaq erst in 2021 geliefert wird.

	Skoda Enyaq 60		Aiways U5 Premium
	Vergleich Ausstattung

Basis	39.270		42.050
- Herstellerprämie	-3.570		-3.570
- Bafa	-3.000		-3.000
- Bafa Innovation	-3.000		-3.000

Basis nach Förderung	29.700		32.480

Extras:
Conveinience Basic (u.a. schlüsselloser Zugang)	809		Serie
Laden bis 100kW	487		Serie
Seitenairbags hinten	370		Serie
Wärmepumpe	Aufpreis		--
AHK	Aufpreis		Aufpreis
Infotainment Basic	721		Serie
Drive Basic	322		Serie
Fahrassi Basic	770		Serie
Parken Basic	565		Serie
Family Basic	341		Serie
Klima Basic	448		Serie
Sitzkomfofort Basic	487		Serie


Gesamt	35.020		32.480

Panoramadach	926		Serie
Lounge statt Loft	1.267		Serie
Aufpreis Parken Plus zu Basis (1423-858)	868		Serie
Aufpreis Convenience Plus zu Basis (elektr. Heckklappe) (1384 - 809)	575		Serie
ICCB-Schukoladestecker	175		Serie
schwarzes Dach	--		820

Gesamt:	38.831		33.300
Überführungskosten ca.	600		502


Gesamt	39.431		33.802

Mehrpreis Skoda zu U5 bei Listenpreis	5.629

bei Rabatt Skoda 10%	34.948	1.146
bei Rabatt Skoda 5%	36.889	3.087

11 kW AC-Lader	ja		nein
beheizbares Lenkrad	ja		nein
Wärmepumpe (Aufpreis)	ja		nein
Motorleistung	180 PS		204 PS

Das Ganze steht und fällt bei mir mit der Verfügbarkeit des Enyaq und letztlich dem zu zahlenden Preis. Grds. gefällt mir der Enyaq besser. Mal schauen, was die nächsten Wochen noch bringen.

daniel.u hat auf diesen Beitrag reagiert.

#210 · 2. September 2020, 19:03

Ich glaub Infotainment Basic stimmt nicht, oder?

Dem Aufpreis beim Enyaq für ein Navi steht kein Serien-Navi beim U5 gegebüber. Das ist ja gerade einer der Kritikpunkte

Nissan Leaf First Edition (am 3.3.20 verkauft). Am 11.09.20 Skoda Enyaq iV80 bestellt. Audi A4 Cabrio 3.0 TDI Quattro Eigenheim mit Fotovoltaik und intelligenter Ladeeinrichtung