Zeitungsartikel zum U6 – Seite 5

#41 · 13. April 2023, 23:06

Aiways, (falls ihr hier mitlest): Ist das Euer Ernst?

ihr fordert in Größe; Form und Klasse den Marktführer Tesla Model Y (SR) heraus und liefert eine Alternative die:

- teurer ist als das Original

- weniger Reichweite, Power und Ladeleistung hat

- wieder mit kastrierter Software daherkommt die (mutmaßlichen) selten upgedated wird (Gruß an alle U5 Fahrer!)

Wer soll bei den Vorgaben denn ins Risiko gehen und ein Investment von 47.560,— Euro bei einer Firma tätigen die im LETZEN QUARTAL NUR 23 Autos verkauft hat?

Bei den Umsätzen ist die Chance doch gigantisch, dass sich Aiways zum Jahresende vom Markt zurück zieht (aka pleite ist) mit allen Konsequenzen für die jetzigen Besitzer…

nee, Aiways, das wird so nichts!

Der Berliner, OhLove und 4 andere Benutzer haben auf diesen Beitrag reagiert.

#42 · 21. April 2023, 15:07

Hier noch ein schöner Test. Die sind offensichtlich tatsächlich 400 km weit mit einer Ladung gekommen.

Und hier wird, was selten so zum Ausdruck kommt, das wirklich günstige Preis- Leistungsverhältnis explizit in den Vordergrund gehoben.

Alexie und OhLove haben auf diesen Beitrag reagiert.

#43 · 22. April 2023, 18:07

…Das wirklich gute Preis - Leistungsverhältnis ???

OK…Faktencheck der relevanten Daten:

Tesla Model Y (SR) Kaufpreis vor BAFA 45.870,— SOFORT lieferbar

Aiways U6 Kaufpreis vor BAFA 45.500,— Lieferung Q4 (?) (mit Risiko dass der BAFA Topf bis dahin leer ist und die 4.500 Euro entfallen)

Tesla WLTP Reichweite 455km vs. U6 405km (= 11% schlechter)

Ladegeschwindigkeit 170kW vs. 90kW

Tesla hat dazu mehr Innen-und Laderaum, ist stärker motorisiert und schneller in Beschleunigung und Endgeschwindigkeit

Fazit: Der U6 ist viel zu teuer um erfolgreich zu sein und Aiways zu retten. (23 Auto verkauft in D im letzten Quartal)

Bei 35.000 Euro wäre ich deiner Meinung…

Achim, OhLove und 3 andere Benutzer haben auf diesen Beitrag reagiert.

#44 · 23. April 2023, 10:21

Lt. KBA lag im Jahr 2020 die durchschnittliche Tagesfahrleistung je Pkw bei 36,4 km.

Daher sollte man die Kriterien „SOFORT lieferbar, Reichweite, Ladegeschwindigkeit, Motorisierung, Beschleunigung und Endgeschwindigkeit“ nicht überbewerten. So wurde Tesla in China wegen diesen Fehleinschätzungen vom 1. Platz verdrängt.

Die Anhängelast z. B. wäre da schon ein sinnvolleres Kriterium. Klar, hier gibt es Autos, bei den ist alles doppelt so schön (bis auf den Preis), nur eben ziehen dürfen die nur die Hälfte im Vergleich zum Aiways!

Alexie hat auf diesen Beitrag reagiert.

#45 · 23. April 2023, 12:21

Hier geht es um die Aussage von „Bennes“, dass der U6 ein wirklich günstiges Preis/Leistungsverhältnis hat.

Das ist objektiv so nicht richtig.
Verglichen mit dem Klassenprimus Tesla bekommst du dort schlicht mehr zum gleichen Preis!

(…und das von einem etablierten Hersteller der mehr als 23 Autos im Quartal verkauft)

PS wenn dir die Anhängerlast wichtig ist, bekommst du beim Model Y immerhin 1600kg was mMn führend in der (Preis)klasse ist.

Achim, Dasepp und Szene-Aktivist haben auf diesen Beitrag reagiert.

#46 · 23. April 2023, 16:47

Genau, nach den EnBW mobility+ News vom 06.04.2023, ist ein Tesla das teuerste Auto von denen, die mit einer Anhängelast bis 1.600 kg zugelassen sind.

Alexie hat auf diesen Beitrag reagiert.

#47 · 23. April 2023, 21:25

-Hmm…. Das ist mal eine tolle Medienkompetenzübung…
…ganz „zufällig“ wird in dem EnBW Artikel Model Y LongRange mit ca. 60.000Euro als Referenz herangezogen; also das teuerste Model…

Das Model Y (SR) Standard Range hat die gleiche Anhängerlast und kostet, wie von mir beschrieben, 45.870Euro.
Damit wäre es in dem EnBW Artikel mit Abstand das preiswerteste BEV mit der Anhängerlast von 1600kg.

Zurück zum Thema: Es bleibt dabei, der U6 hat zu dem aufgerufenen Preis leider kein gutes P/L Verhältnis und ist in jeder relevanten Kategorie (inkl. Anhängerlast) dem Mitbewerbern bereits vor Auslieferung unterlegen

Achim, Gunnar und Dasepp haben auf diesen Beitrag reagiert.

#48 · 24. April 2023, 18:15

ich werde mir am pfingsten den atto 3 in hamburg anschauen wenn wir sowieso dort sind und ne runde drehen. hoffentlich passt die kopffreiheit, für sitzverlegung hab ich schon eine freigabe. der ist innerhalb 3 wochen bei mir vorm haus wenns passt. schade weil optisch hätte mir der u6 mehr zugesagt

Alexie hat auf diesen Beitrag reagiert.

beste Grüße Christian

#49 · 24. April 2023, 20:55

Interessantes Fahrzeug. Freue mich auf deinen Fahrbericht und Vergleich zum U6

Achim hat auf diesen Beitrag reagiert.

#50 · 26. April 2023, 18:58

Ich bin bei dir Alexie. Es gibt derzeit zu dem Preis des Tesla Model Y kein vergleichbares Auto, welches mit so viel Ausstattung und dazu noch die hohe Effizienz angeboten wird. Das kann ich aus täglichen Selberfahren beider Fahrzeuge (Tesla Model Y und Aiways U5) bestätigen. Derzeit ist eben Tesla noch überlegen, was das Thema Elektromobilität angeht. Die anderen schlafen nicht, klar, allerdings muss sich Aiways ins Zeug legen und verkaufen was das Zeug hält, sonst sättigt sich der Markt mir anderen E Fahrzeugen.

Auf den U6 freue ich mich auch schon ihn live zu sehen und zumindest Probe fahren zu können.

Alexie hat auf diesen Beitrag reagiert.